一、真空濾油機(jī)需要注意那些方面概述
為適應(yīng)電力維修部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門(mén)子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
二、真空濾油機(jī)需要注意那些方面主要用途
1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。
2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
三、主要特點(diǎn)
本機(jī)與國(guó)際國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。
機(jī)多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。
四、工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。
五、使用說(shuō)明
連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好**地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門(mén)是否打開(kāi)，準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表限時(shí)，可打開(kāi)進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見(jiàn)油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開(kāi)放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號(hào)的油中。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
|
性能及參數(shù)
|
參數(shù)選型列表
|
|
LYDZJ
3000
|
LYDZJ
4800
|
LYDZJ
6000
|
LYDZJ
7500
|
LYDZJ
9000
|
LYDZJ
12000
|
LYDZJ
18000
|
LYDZJ
30000
|
LYDZJ
60000
|
|
工作
參數(shù)
|
擊穿電壓KV
|
≥100
|
≥120
|
|
流量L/MIN
|
≥3000
|
≥
4800
|
≥6000
|
≥7500
|
≥9000
|
≥12000
|
≥18000
|
≥30000
|
≥60000
|
|
真空度
|
極限（表計(jì)）pa
|
≤100
|
|
工作（表計(jì)）pa
|
≤400
|
|
工作壓力（mpa）
|
≤0.35
|
|
工作噪音（db）
|
≤100
|
≤150
|
≤200
|
|
含水量mg/㎏
|
≤7
|
|
含氣量％
|
≤0.3
|
|
清潔度NAS
|
≤8
|
|
B值
|
≥6
|
|
色級(jí)度
|
≥3
|
|
過(guò)濾精度um
|
0.5—0.8
|
|
電加熱功率KW
|
50
|
60
|
75
|
95
|
110
|
150
|
180
|
360
|
600
|
|
總功率KW
|
70
|
80
|
100
|
120
|
150
|
300
|
320
|
480
|
750
|
|
電源電壓V
|
380V
|
|
進(jìn)出口徑
|
G3/4〃
|
G1〃
|
G1.25〃
|
G1.5〃
|
|
油溫范圍
|
40℃－75℃
|
|
平均無(wú)故障工作時(shí)間
|
h≥5000
|
|
連續(xù)工作時(shí)間
|
h≥200
|
|
凈油機(jī)重量（㎏）
|
300
|
380
|
480
|
620
|
750
|
900
|
1200
|
1600
|
2000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
七、結(jié)構(gòu)原理圖；
1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
八、注意事項(xiàng)
? 接通電源必須要接好地線才能操作。
? 操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。
? 沒(méi)有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器，重則會(huì)炸。
? 排油前，必須打開(kāi)出油管道所有閥門(mén)。
? 工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見(jiàn)故障及消除方法
|
故障情況
|
產(chǎn)生原因
|
消除方法
|
|
真空度達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
|
? 過(guò)濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過(guò)多。
? 由于使用地點(diǎn)海撥高度不同，不在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下影響真空度變化。
? 真空泵內(nèi)，真空油低于油位線。
? 真空油，由于使用時(shí)間長(zhǎng)含水量多。
? 各連接處密封漏氣。
? 真空泵易損件磨損過(guò)大。
|
? 屬正常現(xiàn)象，需多次過(guò)濾。
? 正常現(xiàn)象，提高油的溫度使水蒸發(fā)。
? 增加真空油。
? 需更換新油。
? 檢查維修。
? 更換易損件。
|
|
在正常工作情況下壓力0.3mpa
|
? 機(jī)器出油管太長(zhǎng)，輸送油位太高，出油口閥小或管太小。
? 濾油器吸有很多雜質(zhì)。
|
? 改善環(huán)境
? 剝掉外面一層濾紙
|
|
真空泵噴油
|
? 被過(guò)濾油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵內(nèi)油位上升。
? 真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞。
|
? 更換真空油不得超過(guò)油位線
? 檢修
|
|
溫控不靈或無(wú)溫
|
? 溫控與溫度計(jì)不吻合。
? 加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。
|
? 調(diào)整溫控
? 檢修線路或更換加熱器
|
|
排油泵無(wú)壓力出油量不足
|
? 初濾器濾網(wǎng)堵塞
? 排油泵油封漏氣
? 進(jìn)油管被堵或吸入缸底
? 吸油管太細(xì)或吸程太遠(yuǎn)
? 真空缸內(nèi)噴翼小孔堵塞
|
? 清洗閉網(wǎng)
? 調(diào)整油封壓蓋無(wú)效需更換油封
? 查理
? 改善環(huán)境 清洗
|
十、電器原理圖
1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
十、隨機(jī)配件
1、 說(shuō)明書(shū)一份。
2、 裝箱單（帶合格證）一份。
3、 進(jìn)出油管各一根。
|
LYDZJ系類多功能真空濾油機(jī)
|
系類多功能濾油機(jī)
|
系類真空濾油機(jī)
|
|
凈油機(jī)
|
油過(guò)濾機(jī)
|
油除水機(jī)
|
|
透平油濾油機(jī)
|
發(fā)電機(jī)專用濾油機(jī)
|
汽輪機(jī)專用濾油機(jī)
|
|
濾油機(jī)
|
變壓器油多功能真空濾油機(jī)
|
|
|
油水分離機(jī)
|
LYZLJ透平油專用濾油機(jī)
|
|
近日，中國(guó)航空工業(yè)雷達(dá)所研制了一種世界首款機(jī)載風(fēng)冷式二維有源相控陣火控雷達(dá)，近期已試飛驗(yàn)證，取得了技術(shù)上的重大突破。
這款二維有源相控陣?yán)走_(dá)采用高效風(fēng)冷散熱技術(shù)，成功解決了老戰(zhàn)機(jī)不能直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題。風(fēng)冷系統(tǒng)將大大減輕了雷達(dá)質(zhì)量，降低了換裝成本。
目前中國(guó)航空兵**還列裝有大量早期型的三代戰(zhàn)機(jī)，這款雷達(dá)的研制成功，將可以讓它們直接升級(jí)換裝，探測(cè)距離更遠(yuǎn)，戰(zhàn)力翻翻。另外它的成本也低，適合批量換裝。如果真的這樣，中國(guó)將成為全****個(gè)實(shí)現(xiàn)AESA雷達(dá)**普及的國(guó)家！ 有源相控陣的問(wèn)題是轉(zhuǎn)換效率和發(fā)熱問(wèn)題，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把電能轉(zhuǎn)換成雷達(dá)的電磁波發(fā)射出去，但是轉(zhuǎn)換效率低，其他的電能就變成熱能，而雷達(dá)主要有半導(dǎo)體構(gòu)成，太熱了就損壞了，必須要有冷卻裝置，一般軍艦上是液體冷卻，但戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭那么小，根本裝不下液體冷卻系統(tǒng)，而且重量也是問(wèn)題，因此這次南京14所的科研人員們立了大功。
重大喜訊
