變壓器變比組別測試儀的應用
　　在兩側接有不同電源的線路上，為避免因非同期并列造成設備損壞事故的發生，線路兩側的三相重合閘通常分別采用檢同期方式和檢線路無壓方式。一旦線路發生瞬時性故障，由線路兩側的保護裝置動作并跳開開關，在采用檢線路無壓方式的重合閘重合動作，將本側開關合上后，若線路兩側電源仍未失去同步，能夠滿足同期并列的條件，則采用檢同期方式的重合閘動作，合上本側開關，線路恢復供電。顯然，線路重合閘重合成功的必要條件是：兩側電源在線路故障被切除后，仍能夠保持同步運行。而對大多數并網運行的小電廠而言，由于通常采取單線、單通道的并網方式，當聯絡線跳閘后，孤立運行的小電廠與系統繼續保持同步的可能性微乎其微，因此，線路故障后，重合閘成功率接近于零。此時，重合閘形同虛設。如果在線路發生故障前，聯絡線有較大的交換功率，那么，聯絡線斷開、系統解列后，該小電廠所在的孤立系統將會出現較大的功率過剩（小電廠側經聯絡線送出時）或缺額（小電廠側經聯絡線受入時），從而使得該孤立系統的供電質量受到很大的影響，嚴重時不得不停電，甚至可能造成用電設備的損壞。可見，為提高供電可靠性水平，有必要研究其他的重合閘方式。在某些情況下，用檢母線無壓方式替代檢同期方式重合閘，就是一種不錯的選擇。
變壓器變比組別測試儀的應用
　　如圖1所示，小電廠G通過聯絡線l1經變電站B的母線及線路l2與系統S并列。同時，變電站B向負荷P供電。

　　由于聯絡線l1故障跳開后，并不影響系統對變電站B的供電，故其兩側的重合閘方式仍按傳統配置，變電站側的重合閘采用檢線路無壓方式，電廠側的重合閘則采用檢同期方式（鑒于該側重合閘預期的成功率太低，也可停用）。
　　線路l2在為電廠G提供并網通道的同時，還與其一起向變電站B供電。當l2故障跳開后，小電廠G與系統S解列，若由小電廠G單獨向變電站B的負荷P供電，如前所述，當電廠G的出力與負荷P存在較大的功率差額時，該孤島系統的電能質量將無法滿足負荷P的要求。其結果或者因小電廠低周、低壓解列保護動作，跳開解列點開關，負荷P全部失電；或者由變電站B所安裝的低周減載裝置動作，切除部分負荷。無論哪種可能，負荷P的供電可靠性均將大打折扣，這是應該盡量避免的。因此，線路l2的重合閘不應采用與聯絡線l1相同的方式。
　　如果將線路l2變電站側（負荷側）的重合閘設置為檢母線無壓方式，其系統側（電源側）的重合閘仍設置為檢線路無壓方式。當線路l2發生瞬時性故障且線路兩側開關由保護跳開后，線路l2系統側的重合閘在檢測到線路無壓（說明對側開關已跳開）并經過整定時限后將本側開關合上；同時，線路l2變電站側的重合閘在檢測到變電站母線無壓（說明小電廠解列保護動作，解列點開關跳開）并經過整定時限后也將本側開關合上。如此，就可以繼續向變電站B的負荷P供電，顯著提高其供電可靠水平。
　　為防止因小電廠解列保護拒動而影響到線路l2變電站側檢母線無壓方式重合閘的成功率，可增設線路l2變電站側的保護聯跳線路l1變電站側開關的回路。這樣一來，一旦l2發生故障，變電站側保護不但跳開本側開關，還將跳開l1變電站側開關，從而確保線路l2變電站側檢母線無壓方式重合閘能夠重合成功。
　　3　檢母線無壓方式重合閘裝置的實施
　　通常所說的無壓鑒定重合閘，系指檢線路無壓方式的重合閘，開關線路側電壓（由線路PT引入重合閘裝置）小于設定值是其啟動的必要條件；本文所討論的檢母線無壓方式重合閘，是將重合閘安裝處母線的電壓作為檢測的對象——母線電壓小于設定值才是該重合閘啟動的必要條件。
　　如圖2所示，采用檢母線無壓方式重合閘，不必對常規的重合閘裝置本身進行改造，僅需將裝置內原接入線路電壓的端子改接至母線電壓即可。在重合閘裝置整定時，仍可按常規的無壓鑒定重合閘進行，加之可以取消線路PT，因此，實施起來非常方便。

　　另外，當采用檢母線無壓方式的重合閘時，由于只有在母線上其他電源進線開關全部跳開后，重合閘才可能重合，所以，與采用檢同期方式重合閘相似，該側保護的后加速段可以停用。
　　4　結束語
　　在小電源并網通道的某些線路靠近負荷側的開關上裝設檢母線無壓方式的重合閘，可以有效地提高對用電負荷的供電可靠性。此種重合閘方式已在南通電網的4條110 kV聯網線路上采用，運行情況良好。